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引領智慧交通 安凱攜三大金牌車型亮相天津展

商用車之家訊:在2017天津客車展上,安凱客車帶來了10米大校車、寶斯通K7、12米G9混合動力客車等三款“金牌”車型組團出征,展示安凱客車品質風采。

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       繼“安凱美麗中國行第五季”在海口啟動后,海濱城市天津也傳來安凱好聲音。2017年3月30日~4月1日,以“綠色出行、智慧交通”為主題的2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會(簡稱天津車展)在天津梅江會展中心舉行。


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安凱展臺


       作為2017年首個大規(guī)模行業(yè)活動,本次展會有近百家整車及零部件企業(yè)參展,安凱客車更是高度重視、全面布局,攜安凱10米大校車、寶斯通K7、12米G9混合動力客車等三款“金牌”車型組團出征,范圍涵蓋中國客車行業(yè)最火熱的三大市場。下面,我們從三大“金牌”展車,看安凱客車品質風采。


寶斯通K7,自主品牌的“中國驕傲”


       剛剛在全國兩會中有優(yōu)異表現(xiàn)的寶斯通K7此次在天津車展大放光彩。


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       作為自主品牌最具代表性的公商務客車產品,憑借過硬的產品品質和優(yōu)異的市場表現(xiàn),寶斯通K7積極搶占自主品牌的“代言”寶座,在國家各項重大國事活動中表現(xiàn)堪稱完美。先后護航抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵老兵方陣、杭州G20峰會、以及全國兩會等,并被國家軍事博物館永久館藏,成為自主品牌中巴車崛起的中國驕傲。


       寶斯通K7高端公商務客車,傳承安凱精工品質并進行全面優(yōu)化升級,更環(huán)保、更舒適、更節(jié)能。車身結構具有薄、勻、輕、強的特點,實現(xiàn)高鋼性和輕量化的完美平衡,整車一致性和通用性標準高。全新研發(fā)的新款寶斯通K7底盤,采用全三維設計理念,結構更優(yōu)化,布局更精美,其輕量化設計,與同級車型相比減重200公斤。


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安凱三款車型參加天津車展


       安凱創(chuàng)新性的將轎車化的工藝手段應用到K7設計中,使K7內飾的精致化水準全行業(yè)領先,并集成空氣凈化裝置,持續(xù)提升車內環(huán)境質量。采用NVH靜音技術,全方位進行系統(tǒng)測試分析,從動力系統(tǒng)、車身震動、噪音源入手,通過改良車內部件,分區(qū)域吸音隔聲結構設計,有效的降低了車內噪聲。創(chuàng)新采用鯊魚鰭新風裝置,15分鐘就能把車廂內的空氣凈化一遍,為乘客提供一個安全、健康的乘坐環(huán)境。尤其是安凱K7整車采用陰極電泳工藝技術,防腐性能極強,可保證十年不生銹。


安凱校車,打造行業(yè)最高標準“安全衛(wèi)士”


       校車,是中國客車業(yè)迅速發(fā)展的重要產品之一。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,中國校車每年的需求量在2.5萬輛左右,具有廣闊的市場前景。本次展會,安凱客車第三代校車產品精彩亮相,博得了眾多關注與眼球。


       本次參展的10米級大校車作為安凱新一代校車產品,集安凱多年科技成果于一身,代表了國內最高級別的校車制造水準,志在打造行業(yè)最高標準的校車“安全衛(wèi)士”。為保證核心品質,安凱校車均通過了動力性、經濟性、制動性等性能測試,完成6千公里的可靠性驗證,具備立體安全、穩(wěn)定可靠、精致外觀、便捷駕馭、舒適乘坐、內外兼修等6項核心價值。


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安凱10米大校車


       對于校車的發(fā)展,特別是校車安全領域的發(fā)展,安凱客車早有布局。安凱是參與國家校車標準制定的企業(yè)之一,是國家第一批審核通過的具備生產校車資質的企業(yè)。從2012年牽頭舉辦“走進校園大型公益活動”,到2015年率先發(fā)布行業(yè)首份 《客車安全發(fā)展倡議書》,再到剛剛舉行的“安凱‘百城千校’校車公益行”,安凱客車關注校車的腳步從未停止。


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安凱校車內部空間


       目前,安凱校車已經覆蓋5.5-11米全系列長度段,產品已覆蓋全國各省市。其中,安凱第三代校車產品已經投放市場,為各地的兒童帶來了安全、舒適的通勤保障。


G9混動公交,安凱新能源“品質之作”


       除寶斯通K7和校車兩款精品外,本次展會,安凱客車還攜12米G9氣電混合動力公交隆重亮相,充分展示安凱在新能源領域的綜合實力。


       安凱G9氣電混合動力公交,外觀沿用了安凱公交系列的歐式風格,飽滿、挺拔、大方、超空間設計,采用不規(guī)則造型前大燈,LED以及導光技術后尾燈等創(chuàng)新細節(jié)更加具備現(xiàn)代科技感。安凱最新的e控智能管理系統(tǒng),為新能源客車的安全保駕護航。在節(jié)氣率方面,采用全承載車身結構進行輕量化設計,降低整車的整備質量,百公里節(jié)氣3-4L,普遍高于行業(yè)平均水平。同時,安凱G9采用專用高壓動力倉,解決了電池涉水及散熱問題,保證了車輛四季行駛的安全性,并搭載發(fā)動機智能溫控系統(tǒng),應用黃金動力鏈匹配法則,使其動力傳動效率更高,動力性更好!


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安凱G9氣電混合動力公交


       如今,作為中國客車行業(yè)最早從事新能源客車研發(fā)的企業(yè)之一,在新能源客車研發(fā)領域,安凱客車功能齊全的五大實驗室全面建成,研發(fā)試驗驗證能力處于客車行業(yè)領先水平;同時,落戶于安凱的國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心正式揭牌運營,標志著安凱在新能源客車行業(yè)的領先地位越發(fā)鞏固。在核心三電系統(tǒng)領域,安凱自主永磁電機、自主ISG插電式混合動力系統(tǒng)成功開發(fā);自主研發(fā)的安凱電動客車整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關鍵技術也已實現(xiàn)了批量化應用。


       從安凱三大“金牌“產品,看安凱客車品質風采;未來,安凱還將不斷創(chuàng)新進步,讓更多、更好的產品及服務走向市場、服務用戶、共贏發(fā)展!




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