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        2月份的最后一天，北京大興區的五連環商用車城內，留著板寸身穿休閑西服的五連環商用車城總經理姚力顯得精神飽滿，與記者講起他是如何在國內打造第一家互聯網大型卡車超市的故事。

        記者在前段時間走訪商用車市場時發現，很多經銷商都抱怨卡車銷售處于瓶頸期，不像原來那么好賣，對未來的模式轉型有些迷茫，記者覺得這種迷茫也許來自當今市場競爭環境的變化，而今天的主人公姚力，除了擁有五連環商用車城總經理的身份，還有一個身份是東風重卡的經銷商，經過幾年打拼現在已經是東風幾十家戰略經銷商之一，如果按常人的眼光來衡量，姚力已經是一個年輕有為的成功者了，那么為什么他放著好好的經銷商不做，非要去“折騰“一個前所未聞的線上卡車超市呢？

        “現在的卡車銷售已經和過去不一樣了，指望著銷售掙錢的時代已經一去不復返了，改變已經迫在眉睫，我們現在做的就是將卡車全生命周期的環節打通，從客戶訂車開始一直到車輛報廢更換新車，我們的線上商場未來都可以實現全程跟蹤與服務，只有這樣才能在今后殘酷的市場中活下去”從姚力的言語中，不難發現他已不再將銷售看作核心要務，服務和金融等方面才是他今后工作的重心。

什么是卡車超市？

        那究竟什么是卡車超市呢？在五連環商用車城中，記者發現在場地中除了重卡，中卡，輕卡車型之外，還有客車，掛車，微面和新能源車型，并且還配有維修，保險，金融、傳媒等服務中心，可以稱得上是商用車服務的大型綜合體。五連環商用車城的總經理姚力也給出了自己的解釋：“卡車超市是站在用戶的角度，基于商用車的全生命周期進行一系列的服務。用戶既可以通過線上與商家進行了解與溝通，也可以在線下進行車型體驗與服務，這個卡車超市包括銷售、租賃、金融、服務、物流等一系列的業務，目的就是讓用戶可以在一個地方解決完所有的問題”。

為什么要做卡車超市？

        “之前做經銷商的時候，很多的用戶和我抱怨，由于卡車經銷店分散不均并且都在偏僻的區域，想購買到一輛心儀的卡車最少要跑個三到四天才能把分布在各區域的品牌看一圈，實在是太麻煩了，于是我就想做一個各個卡車品牌集中銷售的集合地，但是隨著業務的開展，我慢慢發現單一的線下銷售并沒有帶給用戶最好的用戶體驗，于是開始邊拓展業務邊轉型，卡車超市的理念開始慢慢形成了”，姚總告訴記者這就是做卡車超市的初衷。這幾年來，姚力的轉型創業可謂是摸著石頭過河，畢竟之前沒有任何經驗可以借鑒，創業的道路雖然艱辛，但是五連環商用車城還是一步一個腳印按照既定的規劃生長著。對于姚力這樣心懷夢想而且朝夢想在前進的人，我們應該佩服。

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卡車超市的未來怎樣？

        隨著互聯網營銷的模式日益成熟，傳統渠道已經不能夠滿足用戶的需求，姚力只想一心一意將這個商用車的線上平臺打造起來，也希望可以有更多志同道合的人可以一起共建這個平臺，不過姚力也提到，五連環商用車城在今后的硬件和軟件上也在緊隨市場和趨勢的變化，不僅僅再是單純的銷售和服務大賣場，而是帶來了更多實用的發展方向，比如增加新能源汽車的租賃、國際車展的二次傳播、二手車的優化改裝等等，同時入駐的廠商自身發展也會變得更加全面，從細化環節入手其實是非常有必要的手段，從而推動整個商用車市場更快速且平滑地完成產業升級和轉型。

編后語：

        任正非曾說過：“互聯網還沒有改變事物的本質，豆腐還是那個豆腐。華為是不是互聯網公司并不重要，華為的精神是不是互聯網精神也不重要，這種精神能否保證企業活下去是最重要的?！币苍S對于此時的商用車經銷商來說，誰家的車便宜，誰家的銷量好，已經不是最重要了，能在逆市中找到突破口依舊頑強的活著才是強者，這需要眼光，更需要勇氣。

        在商用車市場營銷創意匱乏的年代，姚力打著“變革創新”的旗號，將商用車加上了互聯網的翅膀，讓人驚訝，更讓人敬佩，而對于中國第一家網上卡車超市----五連環商用車城來說，現在的這些改變，這些積累，這些傷痛和喜悅，會在未來的某一個時刻相匯合，一種全新的景象會隨著未曾經歷的風雨一起到來。那將是新的時代。

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