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       隨著電商時(shí)代的到來，快遞物流企業(yè)為了進(jìn)一步提升效率、降低成本，對(duì)運(yùn)輸車輛提出了更高的要求。面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇，為了滿足更多的用戶需求，上汽紅巖迅速推出了最適合快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車，并以其高品質(zhì)、高效率、低油耗的產(chǎn)品屬性贏得了眾多物流企業(yè)的信賴，在2017年2月21日，由中國(guó)卡車網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”中，一舉奪得了“2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴快遞運(yùn)輸獎(jiǎng)”。

超低重心，穩(wěn)步安全行萬(wàn)里

       為了應(yīng)對(duì)2016年卡車新規(guī)4米限高政策及高效物流運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求，紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車采用低鞍座設(shè)計(jì)，鞍座高度僅為1100mm，為掛車省出更大的載貨空間。雙氣囊空氣懸掛，提高車輛的通過性同時(shí)輕松應(yīng)對(duì)多變的道路環(huán)境；同時(shí)，采用了315/60 R22.5的低扁平比真空胎，胎壁高度為189mm，因而底盤更低，重心更穩(wěn)，快遞物流更安全、更高效。

超強(qiáng)動(dòng)力組合，高效節(jié)油從“芯”而生

    紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車搭載了Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋4種不同功率輸出，最大馬力可達(dá)450馬力，最大扭矩可達(dá)2100 N?m，搭配12檔法士特鋁殼變速箱；同時(shí)搭配速比僅為2.84單級(jí)減速橋，大馬力小速比，黃金動(dòng)力鏈組合，快遞物流運(yùn)輸更快捷、更高效、更節(jié)油。

超大雙油箱，續(xù)航能力更強(qiáng)

    大油箱也是目前快遞物流運(yùn)輸車非常重要的配置，杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車使用的800+260升主副雙油箱讓總?cè)莘e達(dá)到了1060升，續(xù)航能力超強(qiáng)，提高運(yùn)輸效率。從而避免長(zhǎng)途行駛中，多次尋找加油站，還能避免途中加到劣質(zhì)油品對(duì)車輛造成損壞。

超強(qiáng)大腦+超級(jí)服務(wù)，高效物流任我行

    杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車都標(biāo)配了杰時(shí)達(dá)（Gen-star）車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可對(duì)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)智能化管理，通過GPS可實(shí)現(xiàn)車隊(duì)車輛的定位，在線查看車輛運(yùn)行狀態(tài)、行車軌跡、油耗分析，了解車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。一旦車輛跨區(qū)行駛，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，方便車隊(duì)管理者對(duì)運(yùn)行路線、運(yùn)行時(shí)效進(jìn)行合理的規(guī)劃，以降低成本，提高效率。

    面對(duì)日益增長(zhǎng)的電商市場(chǎng)，提高物流效率是降低成本的有效辦法，因此車輛的出勤率顯得尤為重要。2017年上汽紅巖將全面建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)站將增加至1000家以上。打造了10條服務(wù)干線，建成110家核心服務(wù)商，配件滿足率超過92%，為高效物流運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)的服務(wù)保障。

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