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2016年11月17日，“2017中國年度卡車”（CToY）頒獎典禮暨廣州商用車展媒體之夜”在廣州舉行；中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳、國際年度卡車組委會主席Gianenrico Griffini（格里菲尼）、中國年度卡車評委會主席于晶以及來自整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的代表、國內(nèi)主流行業(yè)媒體代表，共同見證了這一中國卡車行業(yè)的年度盛事。

在經(jīng)過包括技術(shù)創(chuàng)新、舒適性、安全性、操控性、燃油經(jīng)濟性、清潔環(huán)保和總體擁有成本等方面的綜合評價后，11月正式中國上市的歐曼EST超級卡車最終摘得了“2017中國年度卡車”桂冠，成為中國首個獲得此項殊榮的重卡車型；這是歐曼EST在歷經(jīng)了“4年的歐洲研發(fā)、德國DEKRA的歐洲嚴苛測試、德國漢諾威全球上市”的品質(zhì)驗證后，獲得的首個極具含金量的年度大獎；這是國際年度卡車評委會、中國年度卡車評委會對歐曼EST超級卡車的卓越品質(zhì)給予的高度認可，也是對福田戴姆勒汽車在推動中國重卡市場高端化發(fā)展方面給予的肯定。

國際年度卡車組委會主席與福田戴姆勒領(lǐng)導合影

2017中國年度卡車大獎含金量有多高？

中國年度卡車是國內(nèi)商用車行業(yè)首個引入“國際年度卡車”獎項評選標準及規(guī)則的獎項, 并結(jié)合中國道路運輸實際情況，以客觀公正的平臺、專業(yè)縝密的視角評選出年度最具標桿意義的中國卡車車型。

梅賽德斯-奔馳憑曾8次摘得“國際年度卡車”獎項，成為榮獲此獎項次數(shù)最多的品牌

“國際年度卡車”獎是目前國際上廣泛認可的權(quán)威評選卡車類獎項，代表了歐洲最嚴苛的評價指標。作為世界最大的商用車生產(chǎn)商梅賽德斯-奔馳憑借旗下多款創(chuàng)新車型，曾8次摘得“國際年度卡車”獎項，成為榮獲此獎項次數(shù)最多的品牌。 “中國年度卡車”與“國際年度卡車”評選有著同樣的含金量，受邀出席頒獎典禮的國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini（格里菲尼）也表達了對“2017中國年度卡車”評選的肯定，并表示國際年度卡車評委會將為中國年度卡車評選提供最大的支持。

國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生致辭

“2017中國年度卡車”大獎的所有參評車型，必須經(jīng)過由國際年度卡車評委會成員、媒體代表、用戶及第三方測試機構(gòu)組成的專業(yè)評委會客觀公正、專業(yè)縝密的評測；其評測標準也是依據(jù)國際年度卡車評選及歐洲卡車1000分評測方法，涉及駕駛室空間及內(nèi)飾設(shè)計、駕乘舒適性、操控性能、車輛總擁有成本、安全性、動力性等6個大項、26個小項；無論是從評價體系的成熟性上還是從評測人員及項目的專業(yè)性上，“2017中國年度卡車”獎項的含金量可謂首屈一指。

歐曼EST超級卡車接受年度車型評選

“2017中國年度卡車”測評員與歐曼EST超級卡車合影

在頒獎典禮上，中國年度卡車評委會主席于晶對歐曼EST超級卡車給予了高度評價：歐曼EST超級卡車不僅秉承了歐洲重卡設(shè)計理念，在質(zhì)量和效率方面也引進了戴姆勒的體系和標準，在動力、環(huán)保、安全、智能化方面展示出富有前瞻性的技術(shù)水平，在實際測試過程中，歐曼EST的加速時間、制動距離以及車內(nèi)噪聲等多項數(shù)據(jù)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

中國年度卡車評委會主席于晶致辭

超級卡車憑什么能獲得年度卡車大獎？

“2017中國年度卡車大獎”旨在頒發(fā)給最近12個月內(nèi)發(fā)布的、從多方面對道路運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車；更高的質(zhì)量、更強的性能、更快的效率、更低的成本，歐曼EST超級卡車在提升整個中國重卡技術(shù)與品質(zhì)方面做出了巨大貢獻，換句話說，歐曼EST超級卡車成為“2017中國年度卡車”實至名歸。“歐曼EST超級卡車充分吸收了‘超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟’成員的先進科技成果，以“北京超級卡車創(chuàng)新中心”為依托，實現(xiàn)了自動駕駛、新能源及車聯(lián)網(wǎng)等智慧科技的應用，使歐曼EST超級卡車擁有了媲美國際重卡的技術(shù)實力。” 福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健致辭中表示。

福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生致辭

歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車鏈合德國戴姆勒整車及動力技術(shù)，攜手美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，面向準時高效、長途高附加值貨運等高端物流客戶，歷時4年以歐洲標準研發(fā)， 完成了歐洲最嚴苛的德國DEKRA測試，以及歷經(jīng)1000萬公里實際道路測試，實現(xiàn)了油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運效率提升30%，實現(xiàn)智能輔助駕駛、B10壽命達到150萬公里以及10萬公里的超長保養(yǎng)周期的卓越性能，全面提升了中國現(xiàn)代化物流體系在智能化、安全性、高效性方面的發(fā)展速度。歐曼EST超級卡車于11月14日，在2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會上，正式上市，登陸中國市場，為中國用戶在未來高效物流運輸市場競爭中，注入了來自“超級卡車”的超級競爭力！

國際年度卡車組委會主席與福田戴姆勒領(lǐng)導在歐曼EST超級卡車前合影

參與測試的中國年度卡車評委會的評委一致認為：歐曼EST的駕駛室在空間和舒適性方面接近歐洲品牌卡車，非常適合超長距離運輸使用；其采用的采埃孚TraXon自動變速器與奔馳、康明斯發(fā)動機匹配完美，對于中國市場而言是一項巨大的進步，可以滿足中國用戶日益提高的使用需求；此外，歐曼EST超級卡車還具有良好的視野和高速行駛穩(wěn)定性，多項主被動安全裝置讓車輛更加容易操控；采用氣囊減振的駕駛室及空氣懸架底盤，在測試過程中帶來了良好的駕乘舒適性；在有效載荷和保養(yǎng)間隔等方面能幫助用戶有效提高運營效率，作為一款專為中國市場打造的高端長途運輸車型，歐曼EST超級卡車全面展示了中國重卡的最新技術(shù)水平。

歐曼EST超級卡車漢諾威車展期間亮相戴姆勒展臺

歐曼EST超級卡車全球上市儀式

歐曼EST超級卡車通過德國權(quán)威機構(gòu)DEKAR測評

歐曼EST超級卡車上海上市

歐曼EST超級卡車在歷經(jīng)了歐洲研發(fā)、歐洲測試、歐洲車展、歐洲上市之后，回到中國，憑借在“智能化、安全性、可靠性、經(jīng)濟性及舒適性”方面的卓越表現(xiàn)，獲得“2017中國年度卡車”大獎，以歐洲科技的品質(zhì)內(nèi)涵，確立了在中國重卡行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位，全面滿足重卡用戶高端化、高效化、智能化的需求！未來，福田戴姆勒汽車將再接再厲，充分吸收“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員的先進科技成果，以“北京超級卡車創(chuàng)新中心”為依托，以品質(zhì)、技術(shù)和創(chuàng)新能力打造更具核心競爭力的產(chǎn)品，不斷提升中國卡車技術(shù)水平。

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