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大馬力+大數(shù)據(jù),乘龍H7開(kāi)啟卡賽智能競(jìng)速新模式!

商用車之家訊:面對(duì)卡賽這樣一個(gè)專業(yè)的賽車競(jìng)技平臺(tái),乘龍H7與乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)攜手必定會(huì)帶來(lái)不一樣的精彩。

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       11月10日,2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽收官之戰(zhàn),將在魔都上海燃起熊熊戰(zhàn)火。此前兩站,代表東風(fēng)柳汽出戰(zhàn)的乘龍汽車隊(duì)表現(xiàn)英勇,一舉斬獲車隊(duì)冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6*4組冠軍等多項(xiàng)殊榮,這支戰(zhàn)功卓越的明星車隊(duì),即將在上海與對(duì)手迎來(lái)終極比拼。


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       2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽上海站賽場(chǎng)位于上海以西的天馬山鎮(zhèn),賽道占地三百余畝,全長(zhǎng)2.063公里,直線寬至12米,共有8個(gè)左彎,6個(gè)右彎,其中4個(gè)彎道更寬至14米,是一條集挑戰(zhàn)性、觀賞性和趣味性于一體的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽道。終極之戰(zhàn)就在此上演。


       乘龍H7作為柳汽全新打造的重型國(guó)五平臺(tái),大馬力一直是該車的一大亮點(diǎn)。本次出征賽場(chǎng)的乘龍H7匹配濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī),13L大排量,最大馬力可達(dá)到550匹, 950r/min即可輸出2550N.m峰值扭矩,屬于典型低速大扭矩,動(dòng)力澎湃持久且響應(yīng)迅速。前兩站賽場(chǎng)上乘龍H7正是憑借優(yōu)異的動(dòng)力配置,展現(xiàn)絲毫不亞于專業(yè)進(jìn)口改裝車的恢弘氣勢(shì)。


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       除了大馬力優(yōu)勢(shì)延續(xù)以外,乘龍H7融入東風(fēng)柳汽最新大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)——“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。據(jù)了解,“乘龍V+”是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)第三代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),不僅可以在賽車備戰(zhàn)階段實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài),以保證穩(wěn)定的賽場(chǎng)發(fā)揮。同時(shí),該系統(tǒng)還可以對(duì)駕駛員各項(xiàng)操作進(jìn)行指導(dǎo)和提醒,既能保證高效發(fā)揮,又能保護(hù)車手安全。


       值得一提的是,乘龍V+目前已廣泛高效的運(yùn)用于車輛駕駛、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。與國(guó)內(nèi)其它車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不同在于,乘龍V+不是簡(jiǎn)單地提供一個(gè)“GPS+顯示終端”,而是以“智能車載終端+智能管理平臺(tái)+智能運(yùn)營(yíng)中心”為基礎(chǔ),打造“3”位一體的智能生態(tài)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“5”大創(chuàng)新,和“10”大功能、以期樹立起卡車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新標(biāo)桿!


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       乘龍V+車輛網(wǎng)系統(tǒng),領(lǐng)先國(guó)內(nèi)“3”位一體的平臺(tái)構(gòu)建方式,實(shí)現(xiàn)了車載智能化運(yùn)營(yíng)的全面升級(jí),具體運(yùn)用于行車管理,具備“10”大功能:車輛狀態(tài)監(jiān)控、電子圍欄、油耗監(jiān)控、行為監(jiān)控、載重監(jiān)控、貨廂監(jiān)控、安全行車、故障報(bào)警、維修保養(yǎng)、一鍵救援等。車輛運(yùn)輸可能遇到的使用場(chǎng)景,在這10大功能中幾乎已全部覆蓋。


       正因?yàn)楣δ艿娜妗⒏咝В她圴+在推出后,獲得了極高的客戶口碑。不少用戶反饋,該系統(tǒng)確實(shí)可以幫助司機(jī)有效減少不規(guī)范、高油耗的駕駛行為,改善駕駛習(xí)慣,同時(shí),也能促成車隊(duì)司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,提升整體車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)安全和綜合收益。以柳汽大客戶盛輝物流為例,在使用該系統(tǒng)之后,通過(guò)一系列改善與提升,某線路車隊(duì)平均油耗降低了近3L,按每月1.5萬(wàn)公里計(jì)算,每年每臺(tái)車節(jié)約費(fèi)用3.2萬(wàn)元。


       智能化作為近年來(lái)重卡行業(yè)發(fā)展的一個(gè)顯著趨勢(shì),其價(jià)值日益得到消費(fèi)者認(rèn)可與重視。面對(duì)卡賽這樣一個(gè)專業(yè)的賽車競(jìng)技平臺(tái),乘龍H7與乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)攜手必定會(huì)帶來(lái)不一樣的精彩。耳畔似已傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,國(guó)產(chǎn)高端量產(chǎn)重卡乘龍H7霸道開(kāi)路。11月上海見(jiàn)!



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