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       云海貴地三尺夷,黃果雄偉烏江奇。9月22日上午，2016中國（貴陽）國際“新能源、新技術(shù)、新材料、新金融”汽車博覽會在貴陽國際會展中心盛大開幕。在為期三天的時間里，蘇州金龍海格客車六款車型驚艷亮相展會，并攜手創(chuàng)程車聯(lián)、東風(fēng)電機、愛普中國、哈焊所華通共同為參展嘉賓打造精彩紛呈的“羅卡全產(chǎn)業(yè)鏈”客車展。

展會現(xiàn)場

全系車型讓“羅卡出行”隨心所欲

       本屆貴陽國際汽車博覽會以“新能源、新技術(shù)、新材料、新金融”為主題，由貴陽市人民政府、中國國際貿(mào)易促進委員會北京市分會、交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會共同主辦，旨在進一步推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力中國西南地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)。這與蘇州金龍一直推行的“羅卡（Low-Carbon）”理念不謀而合。海格KLQ6115、KLQ6852、KLQ6762、KLQ6601四款新能源車型，KLQ6902、H6C兩款傳統(tǒng)動力客車共計六款產(chǎn)品覆蓋大巴、中巴、輕型車等全系車型，無論從設(shè)計理念、車身工藝還是運營系統(tǒng)都遵循“低碳環(huán)保”的理念，力求推動城市綠色公共交通水平提升。海格四款新能源車型不僅成為博覽會全場最受矚目的焦點，更得到了本屆組委會及參會嘉賓的一致認(rèn)可，收獲“用戶最滿意車型”獎。

展會現(xiàn)場

       作為蘇州金龍本次博覽會展出的最大車型，海格KLQ6115混動大巴憑借其大氣威猛的外形和精致奢華的內(nèi)飾成為展區(qū)的“頭號明星”。10.99米長車身，以加大寬敞的乘坐空間，成就高于同類車型的53座新選擇；同時整車線條剛健圓潤，賦予車輛動感與力度；搭配上海格最新的FSG混合動力系統(tǒng)、輕量化車身設(shè)計的全承載車身以及象征海格智慧大腦的“G-BOS”智慧運營系統(tǒng)，海格KLQ6115的每一處駕乘體驗都無懈可擊。目前，海格混動大巴已服務(wù)于敦煌莫高窟景區(qū)接駁，并以優(yōu)異的環(huán)保性能被2016首屆敦煌文博會選為指定用車，向世界游客展現(xiàn)了“中國制造”的實力和形象。

       相比于大型客車的剛勁威猛，海格KLQ6762純電動中巴則完美詮釋了“有容乃大”的設(shè)計哲學(xué)。這款定位為“社區(qū)出行絕佳載具”的海格中巴，創(chuàng)新引入最小機器空間、最大乘坐空間的設(shè)計理念，采用長軸距設(shè)計，加大低地板區(qū)域面積，最大限度增大車內(nèi)的站乘空間，使小于8米的車身同樣擁有10米車的載客容量，大幅提升運營效率。世界領(lǐng)先的愛普全鋁車身工藝加上微宏快充技術(shù)，更保障車身在安全可靠的前提下減重40%，駕駛性能大幅提高，快速充電20分鐘即可行駛超過50公里，完美解決公共出行“最后一公里”的難題。

參展嘉賓登上海格全鋁社區(qū)巴士參觀

       針對西南地區(qū)道路運營條件，海格特意帶來了KLQ6902和H6C兩款傳統(tǒng)動力客車。目前，傳統(tǒng)動力客車仍是市場的主力軍，讓傳統(tǒng)客車更節(jié)能、更高效也是當(dāng)前我國客車制造企業(yè)不可推卻的責(zé)任。KLQ6902是海格傾力打造的E系中巴的代表之作，大開度、大容量的行李倉，能增加小件物流業(yè)務(wù)，提升運營收益；以電磁離合器+高效風(fēng)扇的黃金組合，實現(xiàn)油耗降低5%;智能空調(diào)的設(shè)計，減重20%;自動調(diào)整工作時間，省電30%，多項技術(shù)創(chuàng)新達到智慧節(jié)油的目的。

       海格2016款H6C新大海獅是蘇州金龍在此次展出的最小款車型。作為最新一代的輕客主打產(chǎn)品，它通過前臉造型的改變，大范圍的鍍鉻設(shè)計配合及流暢的雙腰線造型，讓整車更顯俊朗和大氣。并通過技術(shù)升級，在時尚、舒適、駕控、安全、工藝、環(huán)保等六方面形成自身獨有新優(yōu)勢，不僅滿足了公務(wù)商務(wù)接待用車的需求，更順應(yīng)了大眾旅游時代旅游市場精品化、小團化的用車趨勢。
    
全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新助力智慧運營

海格技術(shù)工程師向交通運輸部科學(xué)研究院院長石寶林講解海格的硅油液外冷卻循環(huán)系統(tǒng)

       一直以來，蘇州金龍始終將“智慧創(chuàng)造”作為前進發(fā)展的源動力，此次攜手旗下公司上海創(chuàng)程車聯(lián)以及供應(yīng)商共同參展，也將海格客車產(chǎn)業(yè)鏈中最精華、最前沿的新技術(shù)、新材料一同帶到了現(xiàn)場，為參展嘉賓揭開了“智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者”的神秘面紗。

       海格最新一代FSG混動系統(tǒng)配備了大驅(qū)動電機、大儲能系統(tǒng)，讓車輛的動力性更強、續(xù)航里程更長，動力最高可達到400馬力，一次性續(xù)航里程可達1000公里以上，采用了6擋AMT變速箱后也使得駕駛舒適性、路面適應(yīng)性和節(jié)能降耗方面更具優(yōu)勢；FSG采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)，發(fā)動機和電機可以在任何車速范圍內(nèi)共同工作，也可以各自單獨工作，既節(jié)能環(huán)保，又避免了電池、電機故障影響出勤率的問題。在電量足、低速行駛時，系統(tǒng)會采用純電驅(qū)動；爬坡或加速時，兩個動力便會同時工作。FSG混動系統(tǒng)目前已大規(guī)模應(yīng)用于9~12米的海格客車，讓中短途客運和旅游用車步入了新能源時代。

       本屆博覽會，上海創(chuàng)程車聯(lián)攜G-BOS第二代智慧運營系統(tǒng)的升級版（簡稱“G-BOS二代Pro”）亮相，引起了不少參加嘉賓的注意。G-BOS智慧運營系統(tǒng)是整合安全駕駛、油耗、遠(yuǎn)程故障報警、維保、車線匹配、3G視頻監(jiān)控、GPS定位管理七大功能的車載智能監(jiān)控系統(tǒng)，它能最大限度匹配人、車、線，節(jié)能提效，智慧掌握。據(jù)統(tǒng)計，目前全國已有超過10萬輛車上搭載了海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)。G-BOS二代Pro相比于G-BOS二代做了兩大方面的提升，在油耗管理方面，G-BOS二代Pro新增實時油位曲線監(jiān)控、油位異常報告、加油報告三大功能，讓遠(yuǎn)程實時查看油位、油位異常記錄、自動生成加油報告更快捷、更方便；視頻監(jiān)控方面，G-BOS二代Pro由市面主流的全程視頻監(jiān)控升級為智能主動監(jiān)控，當(dāng)不良駕駛行為發(fā)生時，啟動攝像頭攝錄不良駕駛行為過程，資源占用更低、追溯取證便捷、監(jiān)控效率更高，監(jiān)控人員使用更方便。除原有功能提升，G-BOS二代還特別新增兩項全新功能，遠(yuǎn)程鎖車和違章信息推送，讓用戶在終端即可最大限度規(guī)范司機駕駛行為。

嘉賓試駕海格客車

       海格的多項創(chuàng)新技術(shù)和工藝不僅吸引了參觀嘉賓的目光，也獲得了業(yè)內(nèi)“大咖”的贊賞。博覽會現(xiàn)場，海格展位迎來了兩位重量級嘉賓——交通運輸部科學(xué)研究院院長石寶林、中國貿(mào)促會北京市分會副巡視員王超英。他們分別參觀了KLQ6762全鋁純電動社區(qū)巴士、KLQ6852混動巴士。在參觀KLQ6852混動巴士時，石寶林向海格技術(shù)工程師詳細(xì)了解了該款車的性能，當(dāng)聽到海格客車采用了“硅油液外循環(huán)冷卻系統(tǒng)”讓電池保持在安全的溫度范圍內(nèi)時，石寶林對海格客車持續(xù)深入研究新能源客車安全技術(shù)的行為十分贊賞，登上海格全鋁純電動社區(qū)巴士后，石寶林又仔細(xì)查看了車身內(nèi)部構(gòu)造。他對海格客車創(chuàng)新大膽的設(shè)計理念、精益求精的車身制造工藝豎起了“大拇指”。

       本屆博覽會，蘇州金龍精心挑選的六款海格客車涵蓋大巴、中巴、輕型車等多種車型，也為嘉賓們提供了混合動力、純電動、傳統(tǒng)燃油動力三種選擇。360 ° 全產(chǎn)業(yè)鏈客車展示，不僅展現(xiàn)了蘇州金龍強大的技術(shù)研發(fā)實力，更顯示出海格客車助力貴州公共交通“羅卡升級”的強大決心與魄力。相信在蘇州金龍的不懈努力下，以“羅卡”為核心要義的出行理念必將植入普羅大眾的文化意識中，引領(lǐng)城市公共綠色出行的時尚變革。

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