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Holset ? e動力, 沒有最好,只有更好

商用車之家訊:近期,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司發(fā)布了一款性能超級全面的增壓器:Holset ? e動力。它汲取了當(dāng)前氣動旁通閥增壓技術(shù)和可變噴嘴增壓技術(shù)在性能,可靠性上的優(yōu)點(diǎn),為發(fā)動機(jī)廠商提供具有高性價(jià)比的增壓方案。

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       你是否也處在商用車市場領(lǐng)域?


       你是否也在追求一款更加完美的增壓器?



       近期,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司發(fā)布了一款性能超級全面的增壓器:Holset ? e動力。它汲取了當(dāng)前氣動旁通閥增壓技術(shù)和可變噴嘴增壓技術(shù)在性能,可靠性上的優(yōu)點(diǎn),為發(fā)動機(jī)廠商提供具有高性價(jià)比的增壓方案。


       HOLSET? e動力在性能、可靠性等方面表現(xiàn)全優(yōu),它的產(chǎn)品性能到底有多全面?


       Holset ? e動力有效降低油耗和排放;


       實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的閉環(huán)控制,更好滿足越來越嚴(yán)格的產(chǎn)品一致性要求;


       相比可變噴嘴增壓器減少了在高溫高壓氣體下面的運(yùn)動件,可靠性更高;


       迅捷的電控反應(yīng)結(jié)合新研發(fā)的高效率壓氣機(jī)和渦輪,Holset ? e動力在發(fā)動機(jī)變工況條件下減少進(jìn)氣滯后,提高發(fā)動機(jī)瞬態(tài)響應(yīng),擁有廣闊的應(yīng)用空間。


       在國內(nèi)輕型商用車市場上, e 動力性能全面。具體的性能對比參見下表:



       作為全球首個在商用車領(lǐng)域商用化的電控旁通閥渦輪增壓技術(shù),Holset ? e動力的創(chuàng)新點(diǎn)在哪兒?


1.主動電控調(diào)節(jié)控制旁通閥


       Holset ? e動力,相比傳統(tǒng)的氣動旁通閥增壓器,將旁通閥開啟方式從被動的氣體推動改為主動電控調(diào)節(jié)控制。在接收到ECU 傳遞過來的電信號后,電控調(diào)節(jié)器內(nèi)部的電機(jī)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu)來推動旁通閥的開啟,主動控制增壓器渦輪的做功能力,實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),從而滿足發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速和扭矩對進(jìn)氣量的需求。


2.高扭矩電機(jī)提高可靠性


       Holset ? e動力的電控調(diào)節(jié)器使用高扭矩電機(jī),有效避免在惡劣使用環(huán)境下以及頻繁排氣制動對旁通閥系統(tǒng)、電控執(zhí)行器的沖擊。電控調(diào)節(jié)器通過了7千萬次旁通閥開啟關(guān)閉試驗(yàn)以及其他各種苛刻試驗(yàn)。


3.壓氣機(jī)和渦輪擁有更廣泛的流量范圍和更高效率


       新研發(fā)的壓氣機(jī)和渦輪,擁有更廣泛的壓氣機(jī)流量范圍和更高渦輪效率,可以更好滿足用戶對發(fā)動機(jī)大扭矩大功率的要求,減小變工況的進(jìn)氣滯后,提高瞬態(tài)響應(yīng),同時(shí)降低油耗。


       60多年來,通過對提高發(fā)動機(jī)效率、增強(qiáng)可靠性和降低排放的致力研究,霍爾塞特品牌不斷提供卓越的渦輪增壓和空氣動力技術(shù),在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。


       在中國,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司充分了解商用車和工程機(jī)械的工作要求,確保產(chǎn)品滿足客戶特殊需求。公司以強(qiáng)大的技術(shù)和工程能力, 快速響應(yīng)能力和卓越客戶支持成為福田康明斯,慶鈴,江淮,江鈴,廣西玉柴、一汽錫柴、道依茨一汽大柴、東風(fēng)康明斯、重汽、濰柴、華菱、重慶康明斯、三一重工、菲亞特紅巖、西安康明斯、東風(fēng)商用車等發(fā)動機(jī)制造商的增壓技術(shù)合作伙伴;還被日野,沃爾沃、斯堪尼亞、依維柯、戴姆勒、底特律、小松康明斯、斗山、現(xiàn)代等國際品牌發(fā)動機(jī)制造商批準(zhǔn)為供應(yīng)商。




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