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新能源唱主角 盤點2016北京道路運輸展新車型

商用車之家訊:本次展會共吸引包括宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、福田歐輝等21家整車企業(yè),濰柴、玉柴、東風(fēng)康明斯、法士特、佳通輪胎等100余家企業(yè)參展,其中展出整車78輛,繼續(xù)打破參展新紀(jì)錄,發(fā)布新車14款,新能源及純電動車輛占90%以上,銀隆新能源、中航愛唯客是首次參展。

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       2016年5月23日,2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京順義中國國際展覽中心(新國展)正式拉開帷幕。本次展會共吸引包括宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、福田歐輝、安凱客車、中通客車、海格客車、比亞迪、北方客車、銀隆新能源、上海申龍、東風(fēng)天龍、中航愛唯客等21家整車企業(yè),濰柴、玉柴、東風(fēng)康明斯、中國重汽、菲亞特、奔馳戴姆勒、艾里遜、法士特、佳通輪胎等100余家企業(yè)參展,其中展出整車78輛,比上屆多出6輛,繼續(xù)打破參展新紀(jì)錄,發(fā)布新車14款,新能源及純電動車輛占90%以上,銀隆新能源、中航愛唯客是首次參展。


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       開幕當(dāng)天各參展企業(yè)紛紛放出大招,宇通新一代燃料電池車驚艷亮相,引領(lǐng)新一代節(jié)能環(huán)保新時尚;繼超級卡車之后,福田集團(tuán)又發(fā)布了超級客車,繼續(xù)引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)汽車和新能源汽車制高點;中通最俏銷的車型亮相展會,2萬輛車實現(xiàn)交付;安凱高調(diào)進(jìn)軍輕客領(lǐng)域……據(jù)統(tǒng)計,僅首日各企業(yè)便舉辦新品發(fā)布會十多場,讓現(xiàn)場觀眾目不暇接,大呼過癮。下面商用車之家小編就對現(xiàn)場活動做一個簡單盤點。


宇通重磅發(fā)布燃料電池客車


       自新能源汽車推廣應(yīng)用以來,關(guān)于新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線的探討就從未停止。在純電動、插電式混合動力汽車逐漸被推廣應(yīng)用后,人們開始期待,補貼政策中的最后一類——燃料電池客車何時能夠?qū)崿F(xiàn)市場化運行?本次展會上,宇通正式推出第三代燃料電池客車ZK6125FCEVG2,用行動帶給行業(yè)一個大大的驚喜。


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       走進(jìn)宇通展區(qū),除了燃料電池客車,宇通還同臺展出了5款其他新能源產(chǎn)品,包括純電動客車中的代表性車型E8公交版、E10團(tuán)體版、E12公交版;插電式產(chǎn)品則有剛剛上市的8米插電式新品H8和10米插電式公交H10,能夠為不同類型的新能源客戶提供多種選擇。


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       正式亮相的第三代燃料電池客車融合行業(yè)新能源企業(yè)唯一榮獲國家科技進(jìn)步獎的宇通睿控技術(shù),突破多項技術(shù)難點,實現(xiàn)了氫燃料加注時間僅需10分鐘,測試工況下續(xù)航里程超過600公里,尤其是成本下降了50%,大大加快了我國燃料電池客車的市場化步伐。據(jù)宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)王建軍介紹,宇通生產(chǎn)的燃料電池客車處于國際領(lǐng)先水平,完全實現(xiàn)零污染,該項目自2009年啟動,至今已經(jīng)過三代產(chǎn)品研發(fā),第四代產(chǎn)品預(yù)計于2018年投放市場,續(xù)駛里程將超過800公里,且充電時間更短,運營成本更低,完全可取代傳統(tǒng)客車。


比亞迪兩款純電動全球首發(fā)


       作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪每次參展都能給我們帶來驚喜。本次展會,比亞迪精心打造的C8、K6兩款純電動客車實現(xiàn)全球首發(fā)。


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       C8是一款車長10.5米純電動客車,采用輪邊電機后驅(qū),最高車速100km/h,高速工況續(xù)航里程大于230公里,可滿足班車通勤、旅游租賃、公交公司、公商務(wù)接待等全方位客運需求。C8首次發(fā)布,將進(jìn)一步鞏固比亞迪在純電動大客車市場的全球引領(lǐng)者地位,并加速中國道路客運電動化進(jìn)程;K6正式發(fā)布,標(biāo)志著比亞迪首次進(jìn)入6-8米純電動公交領(lǐng)域,將滿足更多細(xì)分市場需求。此外,比亞迪還攜T5、T4純電動物流車,e6、e5純電動轎車,CPD30電動叉車、T50電動牽引車參展,為本屆展會帶來一場新能源車技術(shù)盛宴。


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安凱進(jìn)軍輕客市場


       在安凱客車800平米的寬大展區(qū)內(nèi),除全球首發(fā)的安凱K6、寶斯通K7系列新品外,A8混合動力客車、G9純電動公交、寶斯通警用卡點駐勤車等精品悉數(shù)亮相,充分展示了安凱“智”造的強大魅力。


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       此次上市的寶斯通K7高端公商務(wù)客車,傳承于安凱寶斯通的精工品質(zhì)并進(jìn)行全面優(yōu)化升級,更環(huán)保、更舒適、更節(jié)能。其改裝版的敞篷車型在2015年9月3日中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵上,承載抗戰(zhàn)老兵接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱,成為直接參與閱兵式的客車品牌,受到極高的贊譽。


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       作為安凱K系列新品中的全新產(chǎn)品,安凱K6集安凱客車純電動領(lǐng)先科技與創(chuàng)新水準(zhǔn)于一身,是定位于中國純電動輕客市場的主打產(chǎn)品。為給用戶帶來節(jié)能、便捷的出行方式,安凱K6采用轎車化的機械式排擋桿設(shè)計,具備安全性、防護(hù)性、可靠性、經(jīng)濟型等突出優(yōu)勢。


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中通第20000輛車實現(xiàn)交付


       5月23日,中通第20000輛新能源客車交付儀式在北京中國國際展覽中心隆重舉行,宿遷市公共交通第二有限公司王新中總經(jīng)理、阜陽公交張祥軍副總經(jīng)理、臨沂公交曹忠軍副總經(jīng)理等參加活動,中通客車總經(jīng)理孫慶民參加并向客戶發(fā)放紀(jì)念證書。


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       2015年10月,中通新能源客車實現(xiàn)了第一個萬輛的銷售,中通用了6年時間;第二個萬輛,用了8個月時間,中通不斷以加速度實現(xiàn)新能源客車的持續(xù)增長。完成二萬輛,不僅標(biāo)志著中通客車的企業(yè)規(guī)模和新能源客車實力已經(jīng)邁上一個新臺階,也意味著中通客車在核心技術(shù)研究、市場針對性產(chǎn)品的研發(fā)等領(lǐng)域站到了行業(yè)前列。


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       多年來,中通客車以三大創(chuàng)新平臺為依托,掌握了節(jié)能與新能源客車核心技術(shù),根據(jù)市場需求實現(xiàn)產(chǎn)品系列化,為客戶提供最佳解決方案,實現(xiàn)全生命周期客戶價值最大化。研發(fā)出市場針對性強的全系列產(chǎn)品,包括6-18米各個長度段,產(chǎn)品實現(xiàn)從純電動、插電式混合動力的全覆蓋。


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福田歐輝:發(fā)揚工匠精神,走品質(zhì)升級之路


       作為深耕客車行業(yè)14年的福田歐輝,通過率先啟動“品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”,發(fā)布BJ6122和BJ6618兩款匠心打造的超級客車,帶來“全天候 e智藍(lán)”品質(zhì)體驗,成為展會上的“品質(zhì)擔(dān)當(dāng)”,為客車行業(yè)未來趨勢寫下標(biāo)準(zhǔn)答案,那便是發(fā)揚“工匠精神”走“品質(zhì)升級”道路。


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       歐輝BJ6122定位于高端城間客車,采用領(lǐng)先的輕量化、模塊化設(shè)計,并在國內(nèi)首次搭載康明斯全球最新ISG節(jié)能動力,綜合油耗同比標(biāo)桿降低22%。創(chuàng)新設(shè)計獨有的“8 重”全封閉環(huán)承載式車身結(jié)構(gòu),以及升級版獨立懸架,轉(zhuǎn)角更大、強度更好、安全性更高。通過鏈合全球科技,在節(jié)能性、可靠性、安全性、智能化等用戶最關(guān)注的核心性能方面實現(xiàn)了全面升級,集“e安全、e節(jié)能、e可靠、e控制、e配置”于一體,是高度科技智能的互聯(lián)網(wǎng)超級客車。


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       而歐輝BJ6618則是承襲世界領(lǐng)先的德系大VAN血統(tǒng),定位于純電動城間客車產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)上,采用高強度車身骨架,較傳統(tǒng)車身剛度提升20%。空間上,基于歐洲MPV的空間開發(fā)理念,選用寬體車身,創(chuàng)造更多空間駕乘舒適。動力上,采用純電動車通用化底盤、國際領(lǐng)先的純電驅(qū)動系統(tǒng),保證了整車優(yōu)良的動力性、耗電經(jīng)濟性以及可靠性。綜合來看,歐輝BJ6618可謂是德系純電動大VAN典范產(chǎn)品。


金龍集團(tuán):“四心”齊聚 “龍族”兄弟顯神通


       2016年5月23日,金龍汽車集團(tuán)攜旗下四大品牌——金龍客車、金旅客車、海格客車、金龍禮賓車,登臺“2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展”。金龍汽車集團(tuán)“龍族”兄弟,分別帶來了“技術(shù)匠心”、“精品匠心”、“智慧匠心”、“尊品匠心”四大主題,向與會者呈現(xiàn)了金龍汽車集團(tuán)越來越廣闊的未來。


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      在金龍汽車集團(tuán)1600平米的展臺上,微循環(huán)公交、BRT公交、定制客運、旅游客運、高端公務(wù)、豪華房車,從新能源技術(shù)到智慧交通大系統(tǒng),客車“龍族”亮點頻現(xiàn)。今年正值“十三五”開局,“新經(jīng)濟”、“新能源”、“綠色發(fā)展”等熱詞不斷涌現(xiàn),金龍汽車集團(tuán)各板塊近年來的發(fā)力點與上升到“國家意志”層面的工匠精神、智慧交通、服務(wù)生態(tài)等理念不謀而合。


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       伴隨著中國客車行業(yè)的發(fā)展,金龍汽車集團(tuán)身懷中國客車“通達(dá)全球”的強國夢,不斷引領(lǐng)各事業(yè)板塊發(fā)揮所長,共鑄匠心精品。在此次車展中,金龍客車、金旅客車、海格客車、金龍禮賓車領(lǐng)導(dǎo)人齊聚現(xiàn)場,以一場“1+4匠心智造戰(zhàn)略”發(fā)布會開啟金龍汽車集團(tuán)品牌發(fā)展新里程。


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上海申龍:綠色價值理念深入人心


       申龍客車自成立以來便早早確立了綠色價值理念,本次車展,申龍攜帶SLK6128純電動團(tuán)體客車、SLK6929純電動公交車和SLK6933系列豪華旅游客車3款綠色節(jié)能產(chǎn)品亮相2016北京道路運輸車輛展,向廣大客戶展示申龍綠色價值理念及最前沿的新能源技術(shù)和產(chǎn)品。


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南京金龍:全新品牌與車型發(fā)布


       作為國內(nèi)首屈一指的新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌——南京金龍,自去年上海國際車展發(fā)布續(xù)航里程可達(dá)430公里的輕客D11“續(xù)航王”純電動商務(wù)車,引起新能源汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注后,南京金龍又相繼推出了NJL6117BEV太陽能電動客車、升級版NJL6706BEV純電動客車、NJL6859BEV純電動公交車等一批享譽市場的優(yōu)秀車型。


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       本屆北京國際道路運輸展上,南京金龍再次成為展會的焦點。5月23日上午,南京金龍在其展臺正式對外發(fā)布了其全新產(chǎn)品品牌——開沃(SKYWELL),意在致力于新能源科技與運輸?shù)慕Y(jié)合,為社會、為客戶提供更為安全、更為環(huán)保、更有效益的運輸和出行解決方案。同時,在南京金龍展臺,NJL6125HEV四模混合動力客車以及開沃D11純電動微公交全新車型的正式亮相,引發(fā)了現(xiàn)場廣泛關(guān)注,展現(xiàn)出了南京金龍雄厚的技術(shù)積淀和創(chuàng)新的生命力。


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       據(jù)了解,NJL6125HEV四模混合動力客車是由上海交通大學(xué)與南京金龍聯(lián)合開發(fā),并經(jīng)過三年的產(chǎn)學(xué)研密切合作,以及上萬小時實驗最終成就的一款成熟、穩(wěn)定的新型混合動力客車。通過裝配四模混合動力系統(tǒng),使該車型具有了燃油效率高、動力性能好、排放低等優(yōu)點。同時,減少了AMT換擋的頓挫感,降低了峰值電流,從而減少了對車輛電池的傷害。


蘇州金龍:從G-BOS到綠管家 海格引領(lǐng)羅卡新潮流


       5月23日,海格客車攜“綠管家2.0“升級版亮相2016道路運輸展,再次彰顯了海格踐行并推動”羅卡生活“的堅定決心。


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       上午9:50,海格客車以一段開場視頻揭開了“綠管家2.0“的神秘面紗。綠管家2.0基于羅卡生活的概念而生,從用戶需求角度出發(fā),充分整合海格綠色產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,針對國內(nèi)客運企業(yè)面臨的種種主觀因素和環(huán)境影響,圍繞新能源客車,從車輛的生產(chǎn)制造,到企業(yè)的運營管理等提供全方位的升級服務(wù),積極推動客車服務(wù)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,力求將新能源科技發(fā)展成為全球化趨勢,為社會創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的潔凈生活。


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      蘇州金龍海格客車常務(wù)副總經(jīng)理黃書平呼吁大眾低碳出行、環(huán)保生活,希望憑借綠管家2.0將低碳出行培養(yǎng)成一種潮流文化,帶領(lǐng)城市居民真正踐行羅卡生活。黃書平還與現(xiàn)場數(shù)百名嘉賓共同啟動綠管家2.0,開啟客車行業(yè)的羅卡時代。


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廈門金旅:精品匠心開啟“新錦程”


       在國家高度聚焦“工匠精神”、大力提倡高端制造的“十三五”開局之年,金龍汽車集團(tuán)旗下金龍旅行車以“精品匠心”為主題,攜全新研發(fā)的“新錦程”、“凱歌”混合動力客車和”D8”純電動客車亮相,成為本次行業(yè)盛會“精質(zhì)制造”的最佳代言。


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  此次車展,隨著新一代錦程系列客車的發(fā)布、新凱歌以及新考斯特D8的亮相,一個延續(xù)精品客車路線、專注精質(zhì)制造的客車企業(yè)再度呈現(xiàn)世人眼前。如今“十三五”發(fā)展正當(dāng)時,隨著“中國制造2025”提上日程、“一帶一路”戰(zhàn)略逐步推進(jìn),在智慧交通與新能源兩大主題下,金旅客車順應(yīng)時代所趨,以“匠心”為源動力,繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體系,為交通客運提供更多優(yōu)質(zhì)的客車精品是未來的必然方向。


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       此次展會亮相的車型,D8產(chǎn)品是金旅考斯特產(chǎn)品系列的延伸拓展;錦程則涵蓋7.5米至10米全系列,旨在推動公路客運、旅游客運深度變革;凱歌系列則是代表金旅工業(yè)設(shè)計能力的精品。


中航愛唯客:用飛機制造標(biāo)準(zhǔn)做高檔客車


       本次展會是中航愛唯客首次亮相, 2012年,一個名為V20的汽車項目在中航工業(yè)西飛啟動。這一項目的目標(biāo)就是打造一款代表國家形象的高端商務(wù)客車,做有民族自豪感的國車。具體到車上,就是要讓V20更具安全感、可靠感和舒適性。


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       航空元素的注入,使V20獲得了50多項國家專利,其中發(fā)明專利有11個,V20客車上的盤式制動、內(nèi)飾阻燃材料、復(fù)合材料、液晶顯示屏等等都來自中航工業(yè)的技術(shù)。


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揚子江汽車:推出第二代在線充公交


       揚子江汽車結(jié)合自身的公交車、純電動車研發(fā)能力以及無軌電車的多年市場經(jīng)驗,2012年創(chuàng)新推出在線充產(chǎn)品,并順利批量運營。在線充產(chǎn)品核心理念就是依托車本位定位,解決適用于過程中的關(guān)鍵問題點,從整車角度創(chuàng)新研發(fā)具有市場適應(yīng)性的產(chǎn)品。


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       新能源客車細(xì)分市場很多,揚子江汽車提供全方位的綠色公交系統(tǒng)服務(wù),為不同細(xì)分市場提供專用產(chǎn)品,針對干線、快線運輸提供在線充產(chǎn)品滿足“正常車使用,傳統(tǒng)車成本”,針對支線接駁,提供輕量化的8.2米至8.3米的純電動支線巴士,針對微循環(huán)的6米寬窄車身搭配產(chǎn)品,1.795米的業(yè)內(nèi)產(chǎn)品最窄寬度使得該產(chǎn)品在城市、城鎮(zhèn)里任意穿梭。


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北方三劍客聯(lián)袂出擊道路展


       北方客車作為中國豪華客車的倡導(dǎo)者,踐行者,經(jīng)過30年的發(fā)展,始終在傳統(tǒng)客運、旅游市場上擁有良好的品牌價值及穩(wěn)固的市場群體,正值2016年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在京召開,北方客車攜三款自主研發(fā)精品車型參展,涵蓋純電動公交、清潔能源公交和傳統(tǒng)柴油公路客車,向行業(yè)全面展示北方客車技術(shù)創(chuàng)新及公司戰(zhàn)略發(fā)展方向。


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       隨著北方客車“十三五”規(guī)劃和客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的市場需求,補充短板已經(jīng)成為北方客車穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)模發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的戰(zhàn)略目標(biāo)。


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       本次參展的BFC6809GBEV純電動城市公交車屬于“北方”N08E系列,全系列產(chǎn)品基于NEOPLAN技術(shù)與制造工藝平臺,品質(zhì)更加值得信賴。整車采用全承載車身結(jié)構(gòu),經(jīng)過有限元計算和輕量化設(shè)計,不僅確保了N08E全系列車型卓越的安全性得以傳承,更實現(xiàn)整車重量比同類產(chǎn)品降低4%以上,大大降低了車輛能耗,使得整車?yán)m(xù)航里程及運營成本達(dá)到最佳。


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中車時代:打造金名片,全新品牌LOGO發(fā)布


       作為新能源汽車全面解決方案服務(wù)商和國內(nèi)集整車、核心系統(tǒng)研發(fā)與制造一體化新能源汽車企業(yè),中車時代電動成立九年以來已基本形成元部件、電機電控等關(guān)鍵零部件、動力總成平臺以及整車等產(chǎn)品的生產(chǎn)制造體系,并引入云平臺技術(shù)提升產(chǎn)品辨識度。在生產(chǎn)規(guī)模方面,中車時代電動積極打造全產(chǎn)業(yè)鏈,投建新能源客車制造基地、具備年產(chǎn)整車10000輛、系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件20000套的生產(chǎn)能力,成為了國內(nèi)少數(shù)掌握新能源汽車核心技術(shù)最全面,最具行業(yè)影響力的新能源整車和系統(tǒng)零部件全能型企業(yè)。目前,中車時代電動新能源客車整車?yán)塾嬩N量已突破12000臺 系統(tǒng)突破20000套。這些車運營至今,為地球減碳排放5788萬噸,相當(dāng)于新種樹木4824萬株。


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       在各方來賓的見證下,公司領(lǐng)導(dǎo)、客戶代表和專家共同為中車時代電動的全新品牌logo揭幕。發(fā)布會上公司領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓們分享了中車時代電動的成長歷程、品牌定位及戰(zhàn)略目標(biāo),對公司的近年來取得的成績和發(fā)展高度認(rèn)可,并一致認(rèn)為公司更名并全面切換為“中國中車”品牌LOGO后,中車時代電動將更好地融入到“中國中車”品牌識別體系中,從而進(jìn)一步提升公司品牌與產(chǎn)品的認(rèn)知度與美譽度,將新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成中國中車集團(tuán)除軌道交通外的另一張“金色名片”。


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銀隆新能源:“鈦酸鋰全產(chǎn)業(yè)鏈”重磅亮相


      5月23日,2016北京國際道路車展盛大開幕。作為國內(nèi)客車業(yè)最重要的年度盛會,銀隆新能源攜旗下全明星陣容高調(diào)亮相,以最強陣容震撼本次車展,展現(xiàn)新能源車閉合式全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)導(dǎo)者的絕對地位。


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      此次展會是歷年來銀隆新能源參展陣容最為強大的一次,包括了12米仿古鐺鐺車產(chǎn)品、12米純電動公交車、13米雙層純電動公交車、18米純電動公交車、純電動MPV及純電動SUV 6款產(chǎn)品,并全方位展示從鈦酸鋰材料、電池、電機電控、充電設(shè)備、儲能到新能源車獨步全球的鈦酸鋰技術(shù)及綜合實力。


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       銀隆新能源至2009年產(chǎn)業(yè)化投資以來,以獨步全球的鈦酸鋰技術(shù)為核心,打造閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局,并于2010-2013年先后收購美國奧鈦納米技術(shù)有限公司、珠海廣通汽車、石家莊中博汽車,繼而投資百億打造珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園、河北武安銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園、河北石家莊中博汽車產(chǎn)業(yè)園。2015年,銀隆新能源純電動客車銷售全國排名第七,銷售額增長率排名行業(yè)第一,順利進(jìn)入全球新能源500強。


       編后語:由交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會和北京市貿(mào)促會、北京華運展交通科技發(fā)展中心等單位共同承辦的2016 北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會是目前國內(nèi)規(guī)模最大,最權(quán)威的道路運輸展會,也是國家交通運輸部直接參與并組織的唯一國家類展會,其重要類不言而喻。本次展會共有21家整車企業(yè)參展,帶來的車型達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的78輛,其中首發(fā)的新車就達(dá)到十余款,代表了客車及城市公交領(lǐng)域的最新成果和發(fā)展趨勢。新能源車輛的普及對推動我國客車制造業(yè)水平,促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。



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