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2月25日，商務部財務司司長江偉帶領由財務司、外貿司、天津特辦、青島特辦等部門組成的調研組一行9人，在山東省商務廳副廳長呂偉、濟南市商務局巡視員王家云等陪同下到中國重汽，就經濟下行壓力持續較大的情況下，怎樣實施“外貿穩增長、調結構”，拉動經濟發展進行調研，聽取企業意見、建議，指導企業更好開展外貿工作。
中國重汽集團副總經理劉偉向江偉一行匯報了中國重汽實施國際化戰略，堅持“走出去”，積極開拓國際市場，實現企業科學發展的總體情況。2015年是中國重卡行業較為艱難的一年，行業整體下滑幅度同比超過30%，這既是企業無法回避的挑戰，也是轉型升級、創新突破的難得歷史機遇。中國重汽面對嚴峻的市場形勢，始終堅持科學發展不動搖，準確定位國際國內兩個市場，充分發揮企業優勢，大力開展“品牌質量效益升級年”活動，保持了相對平穩健康的發展勢頭，是國內重卡行業中運營質量效益最好的企業之一。中國重汽作為民族重卡的典型代表，積極響應國家鼓勵企業走出去的戰略號召，自2004年開始探索國際市場以來，已在全球近百個國家和地區實現中重卡銷售。不僅暢銷亞、非、南美的發展中國家，還成功進入了澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭和我國臺灣、香港等發達國家和地區。2015年，中國重汽出口整車2.7萬輛，同比增長8%，出口收入達80.76億元人民幣，同比增長13.7%，其中出口創匯9.24億美元，同比增長28.3%，連續11年牢牢占據國內重卡企業出口首位。中國重汽自2004年起，就把國際化作為企業發展戰略之一，2009年又將“國際化戰略”作為四大戰略之首，把國際市場開拓作為重點工作積極推進，開展了一系列富有成效的探索和實踐，為企業的國際化發展積累了寶貴經驗，主要體現在：引進國際重卡先進技術，拓展國際交流合作；改革營銷模式，發展海外合作生產；重視品牌建設，實施商標保護；調整企業供給側結構，主動適應市場需求。2016年既有國際油價持續下跌等負面因素影響，也有國家“一帶一路”戰略實施、推進帶來的積極推力。總體看重型汽車產品出口面臨較大下行壓力。談到中國重卡企業面臨的困難，劉偉表示，一是國際市場需求疲軟，市場支付能力受限；二是市場無序競爭導致中國品牌整體形象受損；三是缺乏針對當地終端用戶的金融支持；四是在個別國家和地區，海外員工安全受到威脅。關于商務部及省市商務系統在實施“外貿穩增長、調結構”工作中，企業有什么建議，劉偉代表企業說，一是希望由國家主導汽車行業的全球發展戰略，對標學習發達國家尤其是日韓等國汽車產品走向全球的發展過程，從戰略和政策層面進行頂層設計，促進汽車產業鏈整體走出去、帶動產能走出去。二是在金融機構“走出去”方面，建議國家能出臺明確的指導意見和任務分工，促使中國金融機構更加堅定、更加迅速的貼合中國汽車行業在國際化發展中的迫切需求，支持汽車企業在國際市場的業務成長。三是建議商務部、海關等部門聯合進行出口管理，幫助企業管控出口渠道，規范汽車企業出口市場秩序，提升企業品牌形象。
中國重汽非洲部總代表張玉宗、國際部副總經理蘭俊杰、進出口公司財務總監馮敏等結合本單位的工作先后向商務部調研組提出了各自的工作建議。江偉對中國重汽外貿出口工作取得的成績給予充分肯定。他說，2015年我國外貿增長了1.3個百分點，這是個良好的成績，是政府、企業等各方面共同努力的結果，是我國產業升級轉型的綜合表現。越是經濟困難，越是考驗企業綜合能力的時候。中國重汽走出去的早，積極與國際先進企業合作，學習先進的經驗、技術，積極走出去在海外建廠，成為行業出口的龍頭，經驗值得總結、學習。希望企業下一步做好戰略布局，認真研究，謀劃好管理、市場等方面的支撐措施，否則企業走到一定程度時會“撐不住”。要建立全流程的、完整的質量體系，不斷提升產品質量，提升售后服務質量，要從長遠發展的立場開發、維護市場，切忌短期行為。像中國重汽這樣走出去的車企，一定要做好售后服務工作，要樹立中國產品的信譽，這樣才能為中國金融機構走出去打好基礎。江偉表示，中國重汽提出的面臨的問題和建議很好，一定代表企業向上級反映，爭取有關部門把政府、企業、金融、服務等平臺搭建好、整合好，化解影響“外貿穩增長、調結構”的不利因素，加大對大型出口企業的支持力度，把中國外貿的“正規軍”打出去。呂偉在座談中結合山東省的外貿政策、規定，積極為中國重汽出口和國際化工作出謀劃策，提了許多好的建議。
山東省商務廳總經濟師孫敢敏和外貿處、財務處有關領導，濟南市商務局、濟南市進出口企業協會有關領導，中國重汽進出系統有關負責人參加活動。調研組在劉偉等人陪同下，參觀了中國重汽國家重型汽車工程技術研究中心和國家重型汽車技術檢測中心，對中國重汽先進的研發能力和試驗檢測能力感到十分震撼，頻頻贊嘆。
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