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想成為SUV中的神車，絕沒那么容易！不過，擁有111年歷史的美國(guó)老牌豪華汽車制造商別克并不如此認(rèn)為，這股底氣源自一個(gè)高成本打造的全新造車平臺(tái)、一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)能容納5人的寬敞車艙，還有很可能較為有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。 
定名昂科威。經(jīng)過多番曝光，別克Envision量產(chǎn)版的真容終于亮相，同時(shí)它的中文名外圍猜測(cè)也終于告一段落。從“Envision”的英文名和“昂科”開頭的中文名規(guī)則來看，將其命名為“昂科威”也并不算明確。當(dāng)然，也別想它有什么特殊含義，這年頭連“陸地巡洋艦”都改名“蘭德酷路澤”了，起個(gè)沒譯義的中文名并不出奇，起碼不算難聽就算了...... 
2.0T先行，后增1.5T。動(dòng)力方面，前期上市的昂科威Envision將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)便是XTS現(xiàn)役的那款LTG，采用雙渦管、單渦輪設(shè)定的渦輪增壓器，搭載可變排量機(jī)油泵、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門、齒形正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)等技術(shù)，最大額定功率191kW（260PS），峰值扭矩353Nm。 新一代六速手自一體變速箱。變速系統(tǒng)方面，前期提供新一代六速手自一體變速箱與具備start/stop啟停技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，后期可能會(huì)引進(jìn)CVT無級(jí)變速箱或九速手自一體變速箱，以提供更佳的傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。 
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